Komatsu Cummins ชุดปักสําหรับ 4d102 S4D102 SAA4D102 4BT 3389169

4D102 4BT S4D102 เครื่องยนต์ ซ่อมซ่อมซ่อม 3389169

การแนะนําพื้นฐานเกี่ยวกับเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ 4D102 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ออกแบบและผลิตโดยผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลชาวญี่ปุ่น โคมาตซู
1.โครงสร้างและความจุ: เครื่องยนต์ 4D102 ใช้โครงสร้างสี่กลมสี่จังหวะในแถว. ความจุปกติคือ 4.6 ลิตร (4564 cc).
2ระบบเชื้อเพลิง: เครื่องยนต์นี้ใช้ระบบเชื้อเพลิงฉีดตรง ซึ่งฉีดน้ํามันดีเซลโดยตรงเข้าไปในกระบอกผ่านเครื่องฉีดเทคโนโลยีฉีดตรงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และผลิตพลังงานในขณะที่ลดการบริโภคเชื้อเพลิงและการปล่อย.
3. พลังงานและทอร์ค: พลังงานและทอร์คเฉพาะผลิตแตกต่างกันตามรุ่นรถยนต์และการออกแบบ โดยทั่วไปแล้ว พลังงานของเครื่องยนต์ 4D102 ระหว่าง 85 และ 105 กิโลวัตต์และมอร์ตคอมอยู่ที่ระหว่าง 400 และ 500 N·m.
4คุณสมบัติทางเทคนิค: เครื่องยนต์ 4D102 ใช้เทคโนโลยีทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ เพื่อให้มีพลังงานออกสูงขึ้นและประหยัดน้ํามันการปรับปรุง ทอร์คในความเร็วต่ําและการตอบสนองพลังงานอินเตอร์คูลเลอร์ทําความเย็นอากาศเข้าเพิ่มความหนาแน่นของออกซิเจนในอากาศเข้า และเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้
5. ประกอบการใช้งาน: เครื่องยนต์ 4D102 ใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องจักรและอุปกรณ์วิศวกรรมต่างๆ เช่น เครื่องขุดดิน เครื่องบรรทุก เครื่องบูลโดเซอร์ เครื่องม้วนถนน เป็นต้นมันได้รับความโปรดปรานจากตลาดสําหรับความน่าเชื่อถือของมันความทนทานและความสามารถในการปรับปรุง
6การบํารุงรักษาและบํารุงรักษา: สําหรับการบํารุงรักษาและบํารุงรักษาเครื่องยนต์ 4D102แนะนําให้ดําเนินการบํารุงรักษาเป็นประจํา ตามคู่มือการใช้งานและคําแนะนําของผู้ผลิต. ทั้งนี้รวมถึงการเปลี่ยนน้ํามันและเครื่องกรอง การตรวจสอบและปรับความเครียดเข็มขัด การทําความสะอาดและบํารุงรักษาระบบทําความเย็น และอื่นๆ

คําแนะนําการติดตั้งชุดประปา

การติดตั้งชุดซองสําหรับเครื่องยนต์ 4D102 ปกติต้องการความรู้และประสบการณ์ทางเทคนิคจํานวนหนึ่ง. ขั้นตอนการติดตั้งทั่วไปดังต่อไปนี้แต่กรุณาสังเกตว่า ขั้นตอนการติดตั้งเฉพาะเจาะจงอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับการออกแบบเครื่องยนต์และชุดการปรับตัวเฉพาะเจาะจงของคุณ. เราแนะนําอย่างเข้มงวดให้คุณดูคู่มือการดูแลเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องหรือปรึกษาช่างมืออาชีพสําหรับคําแนะนําการติดตั้งที่แม่นยํา:
1การเตรียมการ: ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็น, ตัดไฟฟ้า, และระบายน้ําเย็นและน้ํามัน
2. ถอนถุงยางเก่า: ตามคําแนะนําของคู่มือการบํารุงรักษาเครื่องยนต์,ค่อย ๆ ถอนส่วนที่เกี่ยวข้อง, เช่น หัวกระบอก, กระปุกน้ํามัน, เครื่องรับน้ํามัน, เป็นต้นเพื่อเปิดเผยการปิดที่ต้องการเปลี่ยน.
3. ทําความสะอาดพื้นผิว: ก่อนการติดตั้งถุงยางใหม่ ทําความสะอาดพื้นผิวการจับคู่อย่างละเอียด เพื่อให้แน่ใจว่ามันไม่มีสกปรก, น้ํามัน, หรือซากยางเก่าใช้ เครื่อง ล้าง ที่ เหมาะสม และ เครื่องมือ สําหรับ การ ล้าง เพื่อ หลีก เลี่ยง การ กัด หรือ ทําลาย พื้น.
4. ติดตั้งถุงประปาใหม่: ติดตั้งถุงประปาใหม่ๆ หนึ่งต่อหนึ่ง ตามลําดับและวิธีที่กําหนดไว้ พิจารณาให้แน่ใจว่าถุงประปาถูกวางไว้อย่างถูกต้อง และเข้ากับส่วนที่ตรงกันอย่างแน่นบางกระปุกอาจต้องใช้น้ํามันย่อยหรือเครื่องประปาตามคําแนะนําของผู้ผลิต
5. ประกอบส่วนประกอบ: อุปกรณ์ประกอบส่วนประกอบอื่น ๆสะดวก bolts หรือมังคุดขั้นตอนโดยขั้นตอนตามค่าทอร์คที่กําหนดและลําดับเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบถูกติดตั้งอย่างถูกต้องและ tightened ไปยังทอร์คที่กําหนด.
6การตรวจสอบและทดสอบ: หลังจากการติดตั้งเสร็จสิ้น ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดถูกติดตั้งและแน่นอย่างถูกต้องและดําเนินการทดสอบและการปรับที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานของเครื่องยนต์ปกติ.

โปรไฟล์บริษัท