|
| ชื่อแบรนด์: | DAILY REFINING |
| เลขรุ่น: | 1DZ 1DZ-II 1DZ-III 1DZ-2 |
| ขั้นต่ำ: | 5 |
| ราคา: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้สำหรับงานหนัก, กล่องงานเบา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, Western Union |
1DZ ชุดกระปุกสําหรับชิ้นส่วนของเครื่องยกโฟลค 04111-20320-71 04111-20321-71
| เลขส่วน: |
04111-20320-71 04111-20321-71 การประกอบการ |
| สําหรับรุ่น: | 1DZ |
| น้ําหนัก | 1.5KG |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | 1 ปี |
| คุณภาพ: | คุณภาพดี ราคาถูก ใช้งานได้นาน |
การนําเข้าวัสดุและการใช้
กิ๊ตแกสเกต 1DZ เป็นกิ๊ตแกสเกตสําหรับเครื่องยนต์โมเดลโตโยต้า 1DZ. 1DZ เป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรม เช่น โฟร์คลิฟท์โตโยต้า.
ชุดประปาประกอบด้วยประปาประเภทต่าง ๆ ประปาประปาแหวนประปาและชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่ใช้ในการติดตั้งและประปาส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ เช่น หัวกระบอก หัวกระบอกเครื่องรับน้ํา, ท่อไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ
วัสดุของชุดประปา 1DZ ปกติประกอบด้วยวัสดุประปาที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการในการประปาขององค์ประกอบที่แตกต่างกัน ดังนี้คือชนิดวัสดุประปาทั่วไป:
1. การผสมผสานโลหะ: เช่น การผสมผสานโลหะหรือการผสมผสานโลหะที่ราบและมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและความทนทานต่อแรงกด.
2ผงกระดาษ: ผงกระดาษโดยทั่วไปทําจากกระดาษเซลลูโลสหรือวัสดุใยอินทรีย์ ซึ่งมีประสิทธิภาพการปิดดีและความอ่อนโยน
3ผงยาง: ผงยางมักถูกใช้ในการปิดสื่อของสารเหลว เช่น ผงหัวกระบอกหรือผงกระปุกน้ํามัน วัสดุยางที่พบทั่วไปประกอบด้วยยางไนทรีล (Nitrile Rubber)อีธิเลนโปรพีเลนไดเอ็นโมเนอร์ (EPDM)เป็นต้น
4. พอลิเมอร์แก๊สเคท: พอลิเมอร์แก๊สเคทมักถูกทําจากวัสดุพอลิเมอร์ที่ทนต่อสารเคมีอุณหภูมิสูง เช่น โพลีเทตราฟลอโรเอธิลีน (PTFE)
นําเสนอ
โตโยต้าผลิตเครื่องยนต์ดีเซลในหลายรุ่นสําหรับรถยนต์และการใช้งานที่หลากหลาย นี่คือบางรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลของโตโยต้าที่ทั่วไป:
1. 1KD-FTV: นี่คือเครื่องยนต์ดีเซล 4 ซิลินเดอร์เรียง 3.0 ลิตร พร้อมระบบฉีดน้ํามันรถไฟฟ้าทั่วไปและเครื่องชาร์จทับเบา
2. 2KD-FTV: นี่คือเครื่องยนต์ดีเซลสับสี่กลมลําดับ 2.5 ลิตร พร้อมระบบฉีดน้ํามันรถไฟฟ้าและเครื่องชาร์จทับเบารถกระบะและรถกระบะ.
3. 1HZ: นี่คือเครื่องยนต์ดีเซล 6 ซิลินเดอร์เรียง 4.2 ลิตร โดยใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงกลมันถูกใช้อย่างแพร่หลายในรุ่น Land Cruiser ของโตโยต้า และเป็นที่รู้จักสําหรับความทนทานและความน่าเชื่อถือ.
4. 1VD-FTV: นี่คือเครื่องยนต์ดีเซล V8 ขนาด 4.5 ลิตร พร้อมระบบฉีดน้ํามันรถไฟฟ้าทั่วไปและเครื่องชาร์จทับเบา
โปรไฟล์บริษัท
|
|
| ชื่อแบรนด์: | DAILY REFINING |
| เลขรุ่น: | 1DZ 1DZ-II 1DZ-III 1DZ-2 |
| ขั้นต่ำ: | 5 |
| ราคา: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้สำหรับงานหนัก, กล่องงานเบา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, Western Union |
1DZ ชุดกระปุกสําหรับชิ้นส่วนของเครื่องยกโฟลค 04111-20320-71 04111-20321-71
| เลขส่วน: |
04111-20320-71 04111-20321-71 การประกอบการ |
| สําหรับรุ่น: | 1DZ |
| น้ําหนัก | 1.5KG |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | 1 ปี |
| คุณภาพ: | คุณภาพดี ราคาถูก ใช้งานได้นาน |
การนําเข้าวัสดุและการใช้
กิ๊ตแกสเกต 1DZ เป็นกิ๊ตแกสเกตสําหรับเครื่องยนต์โมเดลโตโยต้า 1DZ. 1DZ เป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรม เช่น โฟร์คลิฟท์โตโยต้า.
ชุดประปาประกอบด้วยประปาประเภทต่าง ๆ ประปาประปาแหวนประปาและชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่ใช้ในการติดตั้งและประปาส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ เช่น หัวกระบอก หัวกระบอกเครื่องรับน้ํา, ท่อไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ้ไอ
วัสดุของชุดประปา 1DZ ปกติประกอบด้วยวัสดุประปาที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการในการประปาขององค์ประกอบที่แตกต่างกัน ดังนี้คือชนิดวัสดุประปาทั่วไป:
1. การผสมผสานโลหะ: เช่น การผสมผสานโลหะหรือการผสมผสานโลหะที่ราบและมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและความทนทานต่อแรงกด.
2ผงกระดาษ: ผงกระดาษโดยทั่วไปทําจากกระดาษเซลลูโลสหรือวัสดุใยอินทรีย์ ซึ่งมีประสิทธิภาพการปิดดีและความอ่อนโยน
3ผงยาง: ผงยางมักถูกใช้ในการปิดสื่อของสารเหลว เช่น ผงหัวกระบอกหรือผงกระปุกน้ํามัน วัสดุยางที่พบทั่วไปประกอบด้วยยางไนทรีล (Nitrile Rubber)อีธิเลนโปรพีเลนไดเอ็นโมเนอร์ (EPDM)เป็นต้น
4. พอลิเมอร์แก๊สเคท: พอลิเมอร์แก๊สเคทมักถูกทําจากวัสดุพอลิเมอร์ที่ทนต่อสารเคมีอุณหภูมิสูง เช่น โพลีเทตราฟลอโรเอธิลีน (PTFE)
นําเสนอ
โตโยต้าผลิตเครื่องยนต์ดีเซลในหลายรุ่นสําหรับรถยนต์และการใช้งานที่หลากหลาย นี่คือบางรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลของโตโยต้าที่ทั่วไป:
1. 1KD-FTV: นี่คือเครื่องยนต์ดีเซล 4 ซิลินเดอร์เรียง 3.0 ลิตร พร้อมระบบฉีดน้ํามันรถไฟฟ้าทั่วไปและเครื่องชาร์จทับเบา
2. 2KD-FTV: นี่คือเครื่องยนต์ดีเซลสับสี่กลมลําดับ 2.5 ลิตร พร้อมระบบฉีดน้ํามันรถไฟฟ้าและเครื่องชาร์จทับเบารถกระบะและรถกระบะ.
3. 1HZ: นี่คือเครื่องยนต์ดีเซล 6 ซิลินเดอร์เรียง 4.2 ลิตร โดยใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงกลมันถูกใช้อย่างแพร่หลายในรุ่น Land Cruiser ของโตโยต้า และเป็นที่รู้จักสําหรับความทนทานและความน่าเชื่อถือ.
4. 1VD-FTV: นี่คือเครื่องยนต์ดีเซล V8 ขนาด 4.5 ลิตร พร้อมระบบฉีดน้ํามันรถไฟฟ้าทั่วไปและเครื่องชาร์จทับเบา
โปรไฟล์บริษัท
