|
|
| ชื่อแบรนด์: | DAILY REFINING |
| เลขรุ่น: | 6D14 6D14T 6D16 6D16T |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| Price: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้สำหรับงานหนัก, กล่องงานเบา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
โรงงานที่ดีที่สุดราคาขายส่งชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุดสำหรับ 6D16T 6d14 6d15 59t ปั้มน้ำมัน ME074345 ME074253 ในสต็อก
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| ส่วนจำนวน: |
ME074345 ME074253 |
| สำหรับรุ่น: |
6D16 6D14 6D16T |
| น้ำหนัก |
2กก |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | คุณภาพสูงราคาต่ำอายุการใช้งานยาวนาน |
| คุณภาพ: | 1 ปี |
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ชุดยกเครื่อง 6D16T
ซับ 6D16T
แหวนลูกสูบ 6D16T
ชุดลูกสูบ 6D16T
กระบอกสูบเครื่องยนต์ 6D16T ลูกสูบ
6D16T กระบอกสูบ/ปลอก
ชุดประเก็นครบชุด 6D16T
6D16T ประเก็นฝาสูบ
ฝาสูบ 6D16T
บล็อกกระบอกสูบ 6D16T
ประกอบเครื่องยนต์ 6D16T
เพลาลูกเบี้ยว 6D16T
เพลาข้อเหวี่ยง 6D16T
วาล์วไอดี 6D16T
วาล์วไอเสีย 6D16T
บ่าวาล์วไอดี6D16T
บ่าวาล์วไอเสีย 6D16T
คู่มือวาล์ว 6D16T
เพลาข้อเหวี่ยง 6D16T
ก้านสูบ 6D16T
กลุ่มแบริ่งหลัก 6D16T
6D16T ชุดตลับลูกปืนก้านสูบ
ปั๊มเชื้อเพลิง 6D16T
ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง 6D16T
ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง:
ปั๊มน้ำมันมีน้ำมันรั่วและแรงดันน้ำมันต่ำ
1. ตามข้อกำหนดการออกแบบผลิตภัณฑ์ จะต้องมีการรั่วซึมของน้ำมันระหว่างปั้มน้ำมันและรู เนื่องจากมีการเลื่อนพอดีระหว่างกันหากช่องว่างมีขนาดเล็ก การหล่อลื่นจะไม่ดีและถูกเผาผนึกและจับตัวเป็นก้อนส่วนของรูเพลาปั้มน้ำมันที่รั่วจะไม่ส่งผลต่อการจ่ายน้ำมันและแรงดันของปั้มน้ำมัน เนื่องจาก ความเร็วในการทำงานของปั้มน้ำมันจะมากกว่าหรือเท่ากับความเร็วรอบเครื่องยนต์โดยการหมุนของเพลาปั้มน้ำมัน แรงเหวี่ยงถูกสร้างขึ้นเพื่อให้สถานะฟิล์มน้ำมันเกิดขึ้นระหว่างเพลาและรู หนึ่งคือการหล่อลื่นตัวเอง สอง มันถูกปิดผนึก ดังนั้นการรั่วไหลของน้ำมันจากปั๊มทดสอบแบบแมนนวลจึงเล็กน้อย
2. แรงดันน้ำมันต่ำที่แสดงโดยเครื่องมือเครื่องยนต์โดยทั่วไปไม่ใช่ปัญหาของปั้มน้ำมันมันคือระยะห่างที่มากเกินไปของเพลาหลักและบุชแบริ่ง, ความล้มเหลวของเครื่องมือหรือเซ็นเซอร์, น้ำมันเครื่องผิดเกรดหรือความล้มเหลวของน้ำมันที่มีความหนืดต่ำเกินไป, ความล้มเหลวของระบบระบายความร้อน, อุณหภูมิของน้ำมัน สูงเกินไป น้ำมัน ระดับน้ำมันในกล่องด้านล่างต่ำ หน้าจอตัวกรองของแผ่นดูดน้ำมันอุดตัน ท่อทางเข้าและทางออกของน้ำมันไม่แน่นหรือหลวม และทางเดินของน้ำมันถูกปิดกั้น ส่งผลให้น้ำมันเหลือน้อย ความดัน.
ข้อมูลบริษัท
|
| ชื่อแบรนด์: | DAILY REFINING |
| เลขรุ่น: | 6D14 6D14T 6D16 6D16T |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| Price: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้สำหรับงานหนัก, กล่องงานเบา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
โรงงานที่ดีที่สุดราคาขายส่งชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุดสำหรับ 6D16T 6d14 6d15 59t ปั้มน้ำมัน ME074345 ME074253 ในสต็อก
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| ส่วนจำนวน: |
ME074345 ME074253 |
| สำหรับรุ่น: |
6D16 6D14 6D16T |
| น้ำหนัก |
2กก |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | คุณภาพสูงราคาต่ำอายุการใช้งานยาวนาน |
| คุณภาพ: | 1 ปี |
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ชุดยกเครื่อง 6D16T
ซับ 6D16T
แหวนลูกสูบ 6D16T
ชุดลูกสูบ 6D16T
กระบอกสูบเครื่องยนต์ 6D16T ลูกสูบ
6D16T กระบอกสูบ/ปลอก
ชุดประเก็นครบชุด 6D16T
6D16T ประเก็นฝาสูบ
ฝาสูบ 6D16T
บล็อกกระบอกสูบ 6D16T
ประกอบเครื่องยนต์ 6D16T
เพลาลูกเบี้ยว 6D16T
เพลาข้อเหวี่ยง 6D16T
วาล์วไอดี 6D16T
วาล์วไอเสีย 6D16T
บ่าวาล์วไอดี6D16T
บ่าวาล์วไอเสีย 6D16T
คู่มือวาล์ว 6D16T
เพลาข้อเหวี่ยง 6D16T
ก้านสูบ 6D16T
กลุ่มแบริ่งหลัก 6D16T
6D16T ชุดตลับลูกปืนก้านสูบ
ปั๊มเชื้อเพลิง 6D16T
ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง 6D16T
ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง:
ปั๊มน้ำมันมีน้ำมันรั่วและแรงดันน้ำมันต่ำ
1. ตามข้อกำหนดการออกแบบผลิตภัณฑ์ จะต้องมีการรั่วซึมของน้ำมันระหว่างปั้มน้ำมันและรู เนื่องจากมีการเลื่อนพอดีระหว่างกันหากช่องว่างมีขนาดเล็ก การหล่อลื่นจะไม่ดีและถูกเผาผนึกและจับตัวเป็นก้อนส่วนของรูเพลาปั้มน้ำมันที่รั่วจะไม่ส่งผลต่อการจ่ายน้ำมันและแรงดันของปั้มน้ำมัน เนื่องจาก ความเร็วในการทำงานของปั้มน้ำมันจะมากกว่าหรือเท่ากับความเร็วรอบเครื่องยนต์โดยการหมุนของเพลาปั้มน้ำมัน แรงเหวี่ยงถูกสร้างขึ้นเพื่อให้สถานะฟิล์มน้ำมันเกิดขึ้นระหว่างเพลาและรู หนึ่งคือการหล่อลื่นตัวเอง สอง มันถูกปิดผนึก ดังนั้นการรั่วไหลของน้ำมันจากปั๊มทดสอบแบบแมนนวลจึงเล็กน้อย
2. แรงดันน้ำมันต่ำที่แสดงโดยเครื่องมือเครื่องยนต์โดยทั่วไปไม่ใช่ปัญหาของปั้มน้ำมันมันคือระยะห่างที่มากเกินไปของเพลาหลักและบุชแบริ่ง, ความล้มเหลวของเครื่องมือหรือเซ็นเซอร์, น้ำมันเครื่องผิดเกรดหรือความล้มเหลวของน้ำมันที่มีความหนืดต่ำเกินไป, ความล้มเหลวของระบบระบายความร้อน, อุณหภูมิของน้ำมัน สูงเกินไป น้ำมัน ระดับน้ำมันในกล่องด้านล่างต่ำ หน้าจอตัวกรองของแผ่นดูดน้ำมันอุดตัน ท่อทางเข้าและทางออกของน้ำมันไม่แน่นหรือหลวม และทางเดินของน้ำมันถูกปิดกั้น ส่งผลให้น้ำมันเหลือน้อย ความดัน.
ข้อมูลบริษัท
ที่อยู่
ที่อยู่: Yingfeng Machinery Market, No. 1192, Zhongshan Avenue, Tianhe District, Guangzhou, China
โทรศัพท์
86--13632344447
อีเมล
TS@enginespiston.com
