|
|
| ชื่อแบรนด์: | DAILY REFINING |
| เลขรุ่น: | 6UZ1 |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้สำหรับงานหนัก, กล่องงานเบา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
6UZ1 สําหรับ Isuzu เครื่องยนต์ไดเซล 6 กิโลกรัม เครื่องพิสตัน 8-98028737-2
คําอธิบายสินค้า
| เลขส่วน: |
8-98028737-2 |
| สําหรับรุ่น: |
6UZ1 |
| น้ําหนัก | 1.5 กิโลกรัม |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | คุณภาพดี ราคาถูก ใช้งานได้นาน |
| คุณภาพ: | 1 ปี |
ข้อมูลพิสตัน:
- 6UZ1 พิสตัน
- แหวนพิสตัน 6UZ1
- 6UZ1 ซิลินเดอร์ไลนเนอร์/กล่อง
- 6UZ1 ครบครัน
- 6UZ1 แอมบล็อกเกอร์
- 6UZ1 หัวกระบอกเต็ม
- เครื่องยนต์ 6UZ1 ครบถ้วน
- บล็อกกระบอก 6UZ1
- 6UZ1 แคมชัฟท์
- 6UZ1 แครงช็อฟต์
- ปั๊มน้ํา 6UZ1
- ปั๊มน้ํามัน 6UZ1
- ชุดซ่อม 6UZ1
- 6UZ1 ซิตซ่อม
- 6UZ1 สายต่อ/สายต่อ
- 6UZ1 หัวหิน
- เครื่องฉีด 6UZ1
- พัดลมเครื่องยนต์ 6UZ1
- 6UZ1 หมุนสแตนเลอร์
สินค้าเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง
กรอบกระบอกเครื่องยนต์และวงแหวนพิสตองมีความเสี่ยงต่อการขัดแย้ง ภายใต้อุณหภูมิสูงและความดันสูงผลสุดท้ายจะเป็นการสกัดและการปรับปรุงรูปของกล่องในช่วงปีที่ผ่านมา เครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาในทิศทางความเร็วสูงและความแข็งแรงสภาพการทํางานแย่ลงเรื่อยๆและความต้องการต่อความทนทานต่อการสกัดก็เพิ่มขึ้นมาก
โปรไฟล์บริษัท
|
| ชื่อแบรนด์: | DAILY REFINING |
| เลขรุ่น: | 6UZ1 |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้สำหรับงานหนัก, กล่องงานเบา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
6UZ1 สําหรับ Isuzu เครื่องยนต์ไดเซล 6 กิโลกรัม เครื่องพิสตัน 8-98028737-2
คําอธิบายสินค้า
| เลขส่วน: |
8-98028737-2 |
| สําหรับรุ่น: |
6UZ1 |
| น้ําหนัก | 1.5 กิโลกรัม |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | คุณภาพดี ราคาถูก ใช้งานได้นาน |
| คุณภาพ: | 1 ปี |
ข้อมูลพิสตัน:
- 6UZ1 พิสตัน
- แหวนพิสตัน 6UZ1
- 6UZ1 ซิลินเดอร์ไลนเนอร์/กล่อง
- 6UZ1 ครบครัน
- 6UZ1 แอมบล็อกเกอร์
- 6UZ1 หัวกระบอกเต็ม
- เครื่องยนต์ 6UZ1 ครบถ้วน
- บล็อกกระบอก 6UZ1
- 6UZ1 แคมชัฟท์
- 6UZ1 แครงช็อฟต์
- ปั๊มน้ํา 6UZ1
- ปั๊มน้ํามัน 6UZ1
- ชุดซ่อม 6UZ1
- 6UZ1 ซิตซ่อม
- 6UZ1 สายต่อ/สายต่อ
- 6UZ1 หัวหิน
- เครื่องฉีด 6UZ1
- พัดลมเครื่องยนต์ 6UZ1
- 6UZ1 หมุนสแตนเลอร์
สินค้าเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง
กรอบกระบอกเครื่องยนต์และวงแหวนพิสตองมีความเสี่ยงต่อการขัดแย้ง ภายใต้อุณหภูมิสูงและความดันสูงผลสุดท้ายจะเป็นการสกัดและการปรับปรุงรูปของกล่องในช่วงปีที่ผ่านมา เครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาในทิศทางความเร็วสูงและความแข็งแรงสภาพการทํางานแย่ลงเรื่อยๆและความต้องการต่อความทนทานต่อการสกัดก็เพิ่มขึ้นมาก
โปรไฟล์บริษัท
