|
| ชื่อแบรนด์: | DAILY REFINING |
| เลขรุ่น: | 3KC1 |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| Price: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้งานหนัก กล่องงานเบา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, Western Union |
3KC1 isuzu เครื่องยนต์อะไหล่ลูกสูบ 8-94137398-2 DAILY REFINING
产品描述
| 零件号: |
8-94137389-2 |
| 对于模型: |
3KC1 |
| 重量 | 0.8.5公斤 |
| 保修期: | 质优价廉寿命长 |
| 质量: | 1年 |
活塞信息:
ชุดยกเครื่อง 3KC1
แหวนลูกสูบ 3KC1
ชุดลูกสูบ 3KC1
เครื่องยนต์ 3KC1 กระบอกสูบ pisto6CT กระบอกสูบ/ปลอกสูบ
ชุดชิมเต็ม 3KC1
3KC1ประเก็นกระบอก
3KC1ฝาสูบ
บล็อกกระบอกสูบ 3KC1
การประกอบเครื่องยนต์ 3KC1
เพลาลูกเบี้ยว 3KC1
เพลาข้อเหวี่ยง 3KC1
วาล์วไอดี3KC1
วาล์วไอเสีย 3KC1
เพลาข้อเหวี่ยง 3KC1
ปั้มน้ำมัน3KC1
ก้านสูบ3KC1
ชุดตลับลูกปืนหลัก 3KC1
ชุดตลับลูกปืนก้านสูบ 3KC1
ปั้มน้ำมัน 3KC1
ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง 3KC1
ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง:
หน้าที่หลักของลูกสูบคือการทนต่อแรงดันการเผาไหม้ในกระบอกสูบและส่งแรงนี้ไปยังเพลาข้อเหวี่ยงผ่านสลักลูกสูบและก้านสูบนอกจากนี้ ลูกสูบ ฝาสูบ และผนังกระบอกสูบรวมกันเป็นห้องเผาไหม้
ลูกสูบเป็นส่วนหนึ่งของห้องเผาไหม้ ดังนั้นมันจึงมักถูกสร้างเป็นรูปทรงต่างๆลูกสูบของเครื่องยนต์เบนซินใช้ส่วนบนที่แบนหรือเว้าเป็นส่วนใหญ่ เพื่อให้ห้องเผาไหม้มีโครงสร้างที่กะทัดรัด พื้นที่กระจายความร้อนขนาดเล็ก และกระบวนการผลิตที่เรียบง่ายลูกสูบบนมักใช้ในเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะมงกุฎลูกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลมักถูกสร้างเป็นหลุมต่างๆ
หัวลูกสูบเป็นส่วนที่อยู่เหนือที่นั่งพินลูกสูบ และติดตั้งแหวนลูกสูบบนหัวลูกสูบเพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยงและน้ำมันเครื่องไม่ให้เข้าไปในห้องเผาไหม้ความร้อนส่วนใหญ่ที่ดูดซับจากด้านบนของลูกสูบจะถูกส่งไปยังกระบอกสูบผ่านทางหัวลูกสูบ จากนั้นจึงถ่ายโอนออกไปผ่านตัวกลางทำความเย็น
公司简介
|
|
| ชื่อแบรนด์: | DAILY REFINING |
| เลขรุ่น: | 3KC1 |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| Price: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้งานหนัก กล่องงานเบา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, Western Union |
3KC1 isuzu เครื่องยนต์อะไหล่ลูกสูบ 8-94137398-2 DAILY REFINING
产品描述
| 零件号: |
8-94137389-2 |
| 对于模型: |
3KC1 |
| 重量 | 0.8.5公斤 |
| 保修期: | 质优价廉寿命长 |
| 质量: | 1年 |
活塞信息:
ชุดยกเครื่อง 3KC1
แหวนลูกสูบ 3KC1
ชุดลูกสูบ 3KC1
เครื่องยนต์ 3KC1 กระบอกสูบ pisto6CT กระบอกสูบ/ปลอกสูบ
ชุดชิมเต็ม 3KC1
3KC1ประเก็นกระบอก
3KC1ฝาสูบ
บล็อกกระบอกสูบ 3KC1
การประกอบเครื่องยนต์ 3KC1
เพลาลูกเบี้ยว 3KC1
เพลาข้อเหวี่ยง 3KC1
วาล์วไอดี3KC1
วาล์วไอเสีย 3KC1
เพลาข้อเหวี่ยง 3KC1
ปั้มน้ำมัน3KC1
ก้านสูบ3KC1
ชุดตลับลูกปืนหลัก 3KC1
ชุดตลับลูกปืนก้านสูบ 3KC1
ปั้มน้ำมัน 3KC1
ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง 3KC1
ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง:
หน้าที่หลักของลูกสูบคือการทนต่อแรงดันการเผาไหม้ในกระบอกสูบและส่งแรงนี้ไปยังเพลาข้อเหวี่ยงผ่านสลักลูกสูบและก้านสูบนอกจากนี้ ลูกสูบ ฝาสูบ และผนังกระบอกสูบรวมกันเป็นห้องเผาไหม้
ลูกสูบเป็นส่วนหนึ่งของห้องเผาไหม้ ดังนั้นมันจึงมักถูกสร้างเป็นรูปทรงต่างๆลูกสูบของเครื่องยนต์เบนซินใช้ส่วนบนที่แบนหรือเว้าเป็นส่วนใหญ่ เพื่อให้ห้องเผาไหม้มีโครงสร้างที่กะทัดรัด พื้นที่กระจายความร้อนขนาดเล็ก และกระบวนการผลิตที่เรียบง่ายลูกสูบบนมักใช้ในเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะมงกุฎลูกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลมักถูกสร้างเป็นหลุมต่างๆ
หัวลูกสูบเป็นส่วนที่อยู่เหนือที่นั่งพินลูกสูบ และติดตั้งแหวนลูกสูบบนหัวลูกสูบเพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยงและน้ำมันเครื่องไม่ให้เข้าไปในห้องเผาไหม้ความร้อนส่วนใหญ่ที่ดูดซับจากด้านบนของลูกสูบจะถูกส่งไปยังกระบอกสูบผ่านทางหัวลูกสูบ จากนั้นจึงถ่ายโอนออกไปผ่านตัวกลางทำความเย็น
公司简介
ที่อยู่
ที่อยู่: Yingfeng Machinery Market, No. 1192, Zhongshan Avenue, Tianhe District, Guangzhou, China
โทรศัพท์
86--13632344447
อีเมล
TS@enginespiston.com
