|
| ชื่อแบรนด์: | DAILY REFINING |
| เลขรุ่น: | K4M |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| Price: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้งานหนัก กล่องงานเบา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, Western Union |
K4M เครื่องยนต์ liner kit K4M ชุดกระบอกสูบ rebuild kit ใช้กับ HD50UR N450 S25 B25 S30 B30 S550 B550 S580 B580
รายละเอียดสินค้า
| MITSUBISHI K4M แอปพลิเคชัน: เลขที่ CyI: 4 เส้นผ่านศูนย์กลาง: 84.0MM |
|||||
| ลูกสูบ | หมายเลข OEM | บีบอัดความสูง | ความยาวรวม | ขนาดพิน | ลักษณะเฉพาะ |
| 46.5 | 83.0 | 27x64 | |||
| แหวนลูกสูบ | หมายเลข OEM | ไซส์1 | ไซส์2 | ||
| 2.5+2.0+4.0 | |||||
| ซับสูบ | หมายเลข OEM | ขนาด | หน้าแปลน | ||
| แบริ่งเครื่องยนต์ | หมายเลข OEM | แบริ่งหลัก | แบริ่งคันแย้ง | บุช | |
| MM438-664 | MM438-671 | ||||
| วาล์วเครื่องยนต์ (IN) | หมายเลข OEM | เส้นผ่าศูนย์กลางหัว | เส้นผ่านศูนย์กลางของลำต้น | ความยาวรวม | |
| OK65A-12-111A | 34.0 | 8.0 | 112.8 | ||
| วาล์วเครื่องยนต์ (EX) | หมายเลข OEM | เส้นผ่าศูนย์กลางหัว | เส้นผ่านศูนย์กลางของลำต้น | ความยาวรวม | |
| OK65A-12-121B | 29.0 | 8.0 | 112.4 | ||
| บ่าวาล์ว | หมายเลข OEM | ||||
| คู่มือวาล์ว/อะไหล่ย่อย | หมายเลข OEM | ||||
รุ่นอื่นๆ
4DQ5, K3B, K3F, K3H, K3M, K4C, K4D, K4E, K4E-DI, K4F, K4H, K4M, K4N, K4Q, 4DQ7, L3C, S3E, S3L2, S4E,
S4E2, S4F, S4L, S4L2,S4L2-T, S4Q2, S4Q2-1, S4S, S6E2, S6KT, S6SD, 4D30, 4D31, 4D31A, 4D31T, 6D31T, 4D32,
4D33, 4D34, 4D34T,4D35, 4D36, 4D55/56, 4D56T, 4DR5, 4DR7, 4DR51, 4M40, 4M40T, 4M41T, 4M42, 4M42T,
4M50, 4M51, 4M51T, 6D11, 6D14-2AT, 6D14-3AT, 6D14, 6D14-1A, 6D14T, 6D15-3AT, 6D15, 6D15T, 6D16-3AT,
6D16, 6D16T, 6D16-3AT, 6D17, 6D20N, 6D22T, 6D22-3AT, 6D22, 6D22T, 6D24 (2V), 6D24T, 6D24T (2V), 6D40,
6D40T, 6D10, 6DB, 6DS1, 6DS3, 6DS7, 6DS7C, 6M60, 8DC6, 8DC7, 8DC8, 8DC9, 8DC9T, 8DC9TN, 8DC10, 8DC11,
8DC81, 8DC82, 8DC91, 8DC91N, 8DC91T, 8DC92A, 8DC92T, 8DC92T 3V, 8DC93, 8M20, 8M21, 8M22, S6A2, S6A3,
S6A, S6B2, S6B2-F, S6B2T, S6B3, S6B, S6KT, S6N
ข้อมูลบริษัท
|
|
| ชื่อแบรนด์: | DAILY REFINING |
| เลขรุ่น: | K4M |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| Price: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้งานหนัก กล่องงานเบา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, Western Union |
K4M เครื่องยนต์ liner kit K4M ชุดกระบอกสูบ rebuild kit ใช้กับ HD50UR N450 S25 B25 S30 B30 S550 B550 S580 B580
รายละเอียดสินค้า
| MITSUBISHI K4M แอปพลิเคชัน: เลขที่ CyI: 4 เส้นผ่านศูนย์กลาง: 84.0MM |
|||||
| ลูกสูบ | หมายเลข OEM | บีบอัดความสูง | ความยาวรวม | ขนาดพิน | ลักษณะเฉพาะ |
| 46.5 | 83.0 | 27x64 | |||
| แหวนลูกสูบ | หมายเลข OEM | ไซส์1 | ไซส์2 | ||
| 2.5+2.0+4.0 | |||||
| ซับสูบ | หมายเลข OEM | ขนาด | หน้าแปลน | ||
| แบริ่งเครื่องยนต์ | หมายเลข OEM | แบริ่งหลัก | แบริ่งคันแย้ง | บุช | |
| MM438-664 | MM438-671 | ||||
| วาล์วเครื่องยนต์ (IN) | หมายเลข OEM | เส้นผ่าศูนย์กลางหัว | เส้นผ่านศูนย์กลางของลำต้น | ความยาวรวม | |
| OK65A-12-111A | 34.0 | 8.0 | 112.8 | ||
| วาล์วเครื่องยนต์ (EX) | หมายเลข OEM | เส้นผ่าศูนย์กลางหัว | เส้นผ่านศูนย์กลางของลำต้น | ความยาวรวม | |
| OK65A-12-121B | 29.0 | 8.0 | 112.4 | ||
| บ่าวาล์ว | หมายเลข OEM | ||||
| คู่มือวาล์ว/อะไหล่ย่อย | หมายเลข OEM | ||||
รุ่นอื่นๆ
4DQ5, K3B, K3F, K3H, K3M, K4C, K4D, K4E, K4E-DI, K4F, K4H, K4M, K4N, K4Q, 4DQ7, L3C, S3E, S3L2, S4E,
S4E2, S4F, S4L, S4L2,S4L2-T, S4Q2, S4Q2-1, S4S, S6E2, S6KT, S6SD, 4D30, 4D31, 4D31A, 4D31T, 6D31T, 4D32,
4D33, 4D34, 4D34T,4D35, 4D36, 4D55/56, 4D56T, 4DR5, 4DR7, 4DR51, 4M40, 4M40T, 4M41T, 4M42, 4M42T,
4M50, 4M51, 4M51T, 6D11, 6D14-2AT, 6D14-3AT, 6D14, 6D14-1A, 6D14T, 6D15-3AT, 6D15, 6D15T, 6D16-3AT,
6D16, 6D16T, 6D16-3AT, 6D17, 6D20N, 6D22T, 6D22-3AT, 6D22, 6D22T, 6D24 (2V), 6D24T, 6D24T (2V), 6D40,
6D40T, 6D10, 6DB, 6DS1, 6DS3, 6DS7, 6DS7C, 6M60, 8DC6, 8DC7, 8DC8, 8DC9, 8DC9T, 8DC9TN, 8DC10, 8DC11,
8DC81, 8DC82, 8DC91, 8DC91N, 8DC91T, 8DC92A, 8DC92T, 8DC92T 3V, 8DC93, 8M20, 8M21, 8M22, S6A2, S6A3,
S6A, S6B2, S6B2-F, S6B2T, S6B3, S6B, S6KT, S6N
ข้อมูลบริษัท
ที่อยู่
ที่อยู่: Yingfeng Machinery Market, No. 1192, Zhongshan Avenue, Tianhe District, Guangzhou, China
โทรศัพท์
86--13632344447
อีเมล
TS@enginespiston.com
