เครื่องยนต์ C7 ซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อม

 
คําอธิบายสินค้า

 
นําเสนอ

เครื่อง C18
การติดตั้ง
การเตรียมสภาพแวดล้อมการติดตั้ง: เครื่องยนต์ C18 ใหญ่และหนัก ก่อนติดตั้ง ให้แน่ใจว่าสถานที่ติดตั้งกว้างแบนและพร้อมอุปกรณ์ยกเพื่ออํานวยความสะดวกในการยกและติดตั้งเครื่องยนต์ในขณะเดียวกัน ให้แน่ใจว่าพื้นที่ติดตั้งสะอาด ไม่มีเศษขยะและฝุ่น เพื่อป้องกันสิ่งสกปรกจากการเข้าสู่เครื่องยนต์ระหว่างการติดตั้ง
การติดตั้งรากฐาน: อย่างแรก ติดตั้งรากฐานรองรับเครื่องยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่ารากฐานนั้นแข็งแรงและความเรียบตรงกับความต้องการในการลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ระหว่างการทํางานใช้ bolts และมังคุดพิเศษในการติดตั้งฐานบนพื้นฐานที่เตรียมพร้อมล่วงหน้าและ tighten มันตามทอร์คที่กําหนด.
การยกเครื่องยนต์และการ dock:ใช้อุปกรณ์ยกเพื่อยกเครื่องยนต์ C18 อย่างต่อเนื่องและเคลื่อนย้ายมันช้า ๆ ไปยังตําแหน่งการติดตั้งดังนั้นหลุมการติดตั้งของเครื่องยนต์จะตรงกับหลุม bolt บนฐานระหว่างกระบวนการ docking ระวังที่จะหลีกเลี่ยงการชนระหว่างเครื่องยนต์และสิ่งของรอบ ๆ
การเชื่อมต่อท่อและสายไฟ: หลังจากที่เครื่องยนต์ติดตั้งแล้ว ให้เชื่อมต่อท่อไฟต่างๆ เช่น ท่อเชื้อเพลิง, ท่อน้ําเย็น, ท่อระเหย เป็นต้นให้แน่ใจว่าท่อเชื่อมต่อกันอย่างแน่น และไม่มีความเสี่ยงของการรั่วไหลในขณะเดียวกันวงจรไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ รวมถึงวงจรเซ็นเซอร์วงจรเครื่องเริ่มต้นวงจรชาร์จวงจรควรเชื่อมต่อตามแผนภูมิวงจรที่ถูกต้อง เพื่อหลีกเลี่ยงการล้มเหลวของเครื่องยนต์ที่เกิดจากการเชื่อมไม่ถูกต้อง.
การแก้ไขข้อผิดพลาดและตรวจสอบ: หลังจากติดตั้งแล้ว ตรวจสอบการแก้ไขข้อผิดพลาดทั้งหมดของเครื่องยนต์ เพื่อตรวจสอบว่าการติดตั้งของส่วนประกอบแต่ละชิ้นนั้นมั่นคงหรือไม่ และว่าท่อและสายเชื่อมถูกต้องหรือไม่เริ่มเครื่องยนต์และตรวจสอบสถานะการทํางานของเครื่องยนต์รวมถึงปริมาตร เช่น ความเร็ว ความดันน้ํามัน และอุณหภูมิน้ําเป็นปกติหรือไม่
การนําเสนอพลังงานเครื่องยนต์
พลังงานเฉพาะของเครื่องยนต์ C18 มีประมาณ 441-597kW (600-800 แรงม้า) พลังงานเฉพาะจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับรุ่น, การปรับและกรณีการใช้งานของเครื่องยนต์เช่น, พลังงานออกของเครื่องยนต์ C18 ที่ใช้ในเซ็ทเจเนอเรเตอร์สามารถมุ่งเน้นการให้พลังงานต่อเนื่องและมั่นคงขณะที่เครื่องยนต์ C18 ที่ใช้ในเครื่องจักรวิศวกรรมหนัก เช่นรถบรรทุกเหมืองแร่ขนาดใหญ่ สามารถปรับปรุงได้ในแง่ของแรงหมุนออกเพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานของรถยนต์ภายใต้ภาระหนักสภาพการทํางาน
รูปแบบที่ใช้
รถบรรทุกภาระหนัก: สําหรับรถบรรทุกภาระหนักบางเครื่องที่ขนส่งสินค้าในระยะทางไกลและมีภาระหนักเครื่องยนต์ C18 สามารถรับมือความต้องการในการเดินทางระยะไกลของสินค้าที่บรรทุกครบ ด้วยพลังงานออกที่แข็งแรงและคุณสมบัติมอเตอร์ที่ดี, รับประกันให้รถยนต์สามารถรักษาความเร็วในการทํางานที่คงที่ในสภาพทางที่แตกต่างกัน เช่น ทางด่วนและพื้นที่ภูเขา
เครื่องจักรกลก่อสร้างขนาดใหญ่: ตัวอย่างเช่น เครื่องขุดขนาดใหญ่ เครื่องบรรทุก เครื่องบูลโดเซอร์ เป็นต้นอุปกรณ์เหล่านี้ต้องการพลังงานที่แข็งแรงในการขับเคลื่อนอุปกรณ์ทํางานสําหรับการปฏิบัติงานความเข้มข้นสูง เช่น การขุดพลังงานสูงและมอเตอร์โคร์ตสูงของเครื่องยนต์ C18 สามารถตอบสนองความต้องการในการทํางานของอุปกรณ์เหล่านี้
เครื่องผลิตไฟฟ้า: เครื่องผลิตไฟฟ้า C18 มักถูกใช้ในเครื่องผลิตไฟฟ้าเคลื่อนที่หรือติดตั้งขนาดใหญ่ เพื่อให้บริการพลังงานที่น่าเชื่อถือได้ในพื้นที่ห่างไกล, สถานที่ก่อสร้าง, การจัดหาพลังงานฉุกเฉิน และกรณีอื่น ๆการออกกําลังคงที่ของมันสามารถรับประกันการทํางานต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพของชุดเครื่องกําเนิด.
แบรนด์ DAILY REFINING
มันยากที่จะได้รับข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับแบรนด์ "DAILY REFINING" ในข้อมูลสาธารณะปัจจุบันมีการคาดเดาว่าอาจเป็นแบรนด์ที่เน้นในสาขาของอะไหล่เครื่องยนต์ดีเซล, และอาจมีลักษณะของตัวเองในด้านการแปรรูปผลิตภัณฑ์อย่างละเอียดและการควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์แบรนด์ DAILY REFINING อาจเหมาะสําหรับเครื่องยนต์หลายแบรนด์ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน สําหรับความหลากหลายและคุณภาพของชิ้นส่วน.
ธุรกิจของบริษัท
อะไหล่การทํางาน: บริษัทดําเนินธุรกิจด้านอะไหล่เครื่องยนต์ดีเซลที่หลากหลาย ซึ่งครอบคลุมองค์ประกอบสําคัญในการทํางานของเครื่องยนต์
ลายกระบอก: เป็นส่วนสําคัญของเครื่องยนต์ มันให้บริการการนําทางที่แม่นยํา และพื้นที่ปิดสําหรับการเคลื่อนไหวของพิสตองกล่องบรรจุของเครื่องยนต์ของยี่ห้อที่แตกต่างกันอาจแตกต่างกันในขนาดสารและกระบวนการ กล่องบรรจุของบริษัทต้องตอบสนองความต้องการในการปรับปรุงของเครื่องยนต์ของแบรนด์ต่างๆ
พริสตันและวงจรพริสตัน: พริสตันถูกเผชิญกับอุณหภูมิสูงและความดันสูงในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ โดยแปลงพลังงานที่เกิดจากการเผาไหม้เป็นพลังงานกลแหวนพิสตันมีบทบาทในการปิด, การควบคุมน้ํามันและการนําความร้อน พิสตันและวงแหวนพิสตันที่บริษัทจัดจําหน่ายจะต้องมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและทนทานต่อการสกัด
วาล์ว, แหวนที่นั่ง, คู่นํา: วาล์วรับผิดชอบในการควบคุมการเข้าและการออกของเครื่องยนต์, แหวนที่นั่งร่วมมือกับวาล์วเพื่อให้แน่ใจว่าการปิดและการนําให้แน่ใจว่าความแม่นยําของการเคลื่อนไหวของวาล์วอะไหล่เหล่านี้ต้องมีความแข็งแรงสูงและทนทานการใช้งาน
หัวหัก: หัวหักหลัก หัวหักไม้เชื่อม และหักแรงผลัก ที่มีบทบาทในการลดการขัดแย้ง, การสนับสนุนและการตั้งตําแหน่งแกนระหว่างการทํางานของเครื่องยนต์และมีความต้องการสูงมากต่อวัสดุและความแม่นยําในการแปรรูป.
ปั๊มน้ํามัน: ปั๊มน้ํามันรับผิดชอบในการให้น้ํามันหมักกับส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องยนต์ และปั๊มน้ํารับประกันการทํางานปกติของระบบเย็นของเครื่องยนต์ทั้งสองอย่างนี้เป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการทํางานที่น่าเชื่อถือของเครื่องยนต์.
องค์ประกอบหลักของเครื่องยนต์ เช่น บล็อกกระบอก หัวกระบอก คันแกน แบ่ง ไม้เชื่อม คัมแชฟต์ เป็นต้นส่วนประกอบเหล่านี้เป็นโครงสร้างหลักของเครื่องยนต์ และมีบทบาทสําคัญในการทํางานและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ส่วนประกอบที่บริษัทให้มา ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานเทคนิคของเครื่องยนต์หลายยี่ห้ออย่างเคร่งครัด
การใช้งานเครื่องยนต์แบรนด์: บริษัทใช้งานเครื่องยนต์แบรนด์หลายอัน ครอบคลุมเกือบทุกผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลที่รู้จักกันในโลกทําให้บริษัทสามารถตอบสนองความต้องการของกลุ่มลูกค้าที่แตกต่างกันไม่ว่าจะเป็นการประกอบกิจการในเครื่องจักรก่อสร้าง, อุตสาหกรรมขนส่งหรือการบํารุงรักษาอุปกรณ์อุตสาหกรรม ลูกค้าสามารถหาชิ้นส่วนที่เหมาะสมสําหรับเครื่องยนต์อุปกรณ์ของพวกเขาในบริษัทเช่น, แบรนด์อย่าง Caterpillar และ Cummins ถูกใช้อย่างแพร่หลายในด้านเครื่องจักรก่อสร้างและรถบรรทุกหนักขณะที่แบรนด์อย่าง Kubota และ Yanmar เป็นที่พบได้ทั่วไปในเครื่องจักรการเกษตรขนาดเล็กและอุปกรณ์เบาบางเครื่อง.
การพัฒนาในอนาคตของ บริษัท กวางโจว เทงซอง เอ็นจิเนียริ่ง เทสติ้ง อีเวอร์เมนท์ จํากัด
ระดับนวัตกรรมทางเทคโนโลยี
การวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์ทดสอบที่ฉลาด: ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรม 4.0 และการผลิตที่ฉลาดบริษัทสามารถเพิ่มการลงทุนในการวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์การทดสอบที่ฉลาดในอนาคตเช่น การพัฒนาอุปกรณ์การทดสอบที่มีฟังก์ชันการวินิจฉัยอัตโนมัติ การวิเคราะห์ข้อมูล และการติดตามทางไกลเพื่อให้ลูกค้าสามารถเข้าใจสถานะการทํางานของอุปกรณ์และผลการทดสอบในเวลาจริงและเพิ่มประสิทธิภาพและความแม่นยําของการทดสอบ
การปรับปรุงเทคโนโลยีการทดสอบที่ไม่ทําลายล้าง: ในด้านการทดสอบที่ไม่ทําลายล้าง เรายังคงสํารวจเทคโนโลยีและวิธีใหม่ เช่น การใช้อุทราซอนิกที่ทันสมัยกว่าพูนแม่เหล็กและเทคโนโลยีการทดสอบที่ไม่ทําลายอื่น ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่สูงขึ้นสําหรับการตรวจสอบความบกพร่องภายในของส่วนของเครื่องยนต์และรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์.
ระดับการขยายตลาด
การพัฒนาตลาดนานาชาติ: ด้วยข้อดีทางเทคนิคและทรัพยากรที่สะสมไว้ในด้านการจัดการชิ้นส่วนเครื่องยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้การส่งเสริมนโยบาย "เข็มขัดและถนน", มันจะเสริมสร้างความร่วมมือทางธุรกิจกับประเทศและภูมิภาคตามเส้นทาง, ส่งผลิตภัณฑ์และบริการไปยังตลาดโลกและเพิ่มชื่อเสียงและหุ้นส่วนตลาดระหว่างประเทศของบริษัท.
การเจาะแพร่ในสาขาใหม่: ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมใหม่ๆ เช่น รถพลังงานใหม่และเครื่องจักรกลไฟฟ้าถึงแม้ว่าบริษัทจะเน้นธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ดีเซล, มันอาจกระโดดเข้าไปในตลาดอุปกรณ์การทดสอบอย่างช้า ๆ ในสาขาที่กําลังเกิดใหม่เหล่านี้ในอนาคต และวางแผนการวิจัยและการพัฒนาเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องและการวางแผนผลิตภัณฑ์ล่วงหน้า
ระดับการปรับปรุงบริการ
บริการที่กําหนดเอง: ให้บริการแก้ไขการทดสอบและอุปกรณ์ที่กําหนดเอง ตามความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน เช่นการออกแบบกระบวนการทดสอบและอุปกรณ์พิเศษสําหรับความต้องการการทดสอบเฉพาะของบริษัทเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่ เพื่อตอบสนองความต้องการการควบคุมคุณภาพที่บุคคลสอดคล้องของลูกค้า.
การปรับปรุงการบริการหลังการขาย: สร้างระบบบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบมากขึ้น รวมถึงทีมงานสนับสนุนทางเทคนิคที่มีการตอบสนองอย่างรวดเร็ว และสํารองอะไหล่ที่เพียงพอและการฝึกซ่อมบํารุงอุปกรณ์เป็นต้น เพื่อเพิ่มความพึงพอใจและความจงรักภักดีของลูกค้า
การนําเสนอชิ้นส่วนของผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง
วัสดุ ที่ ดี ที่สุด: ส่วน ของ เครื่องยนต์ ที่ บริษัท ส่ง มา ทํา จาก วัสดุ แพร่ ที่ มี คุณภาพ ดี เช่น พิสตอง อาจ ทํา จาก วัสดุ สะสม อลูมิเนียม ที่ แข็งแรง มากหลังจากกระบวนการรักษาความร้อนพิเศษ, มันมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและความทนทานต่อการสวมใส่ที่ดี, ในขณะที่ลดน้ําหนักของตัวเองและปรับปรุงประหยัดน้ํามันของเครื่องยนต์.
กระบวนการผลิตที่ทันสมัย: ยกแกนโค้งเป็นตัวอย่าง อุปกรณ์การแปรรูปความแม่นยําสูง และกระบวนการผลิตที่ทันสมัยเช่น การแปรรูปเครื่องมือ CNC และการบํารุงผิว, ใช้เพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยําของมิติ, การเสร็จสิ้นผิวและความแข็งแรงของแกนโค้งตรงกับมาตรฐานที่สูง, โดยเพิ่มความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์.
การตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวด: ระหว่างกระบวนการผลิตชิ้นส่วน มีการดําเนินการตรวจสอบคุณภาพหลายกระบวนการการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ครึ่งเสร็จ จากการตรวจสอบครบวงจร ก่อนผลิตภัณฑ์เสร็จออกจากโรงงานเราใช้อุปกรณ์และวิธีการตรวจสอบที่ทันสมัย เช่น เครื่องวัดสามพิกัด เครื่องทดสอบที่ไม่ทําลายล้าง เป็นต้นเพื่อให้แน่ใจว่าทุกส่วนที่ตอบสนองมาตรฐานที่เกี่ยวข้องและความต้องการของลูกค้า.
ราคาชุดซ่อมและซ่อม
ราคาของชุดซ่อมและซ่อมแซมแตกต่างกันจาก $180 - $300 - $900 - $1500 ขึ้นอยู่กับรุ่นความแตกต่างในราคานี้เป็นสาเหตุหลัก ๆ ของประเภทและปริมาณของชิ้นส่วนที่อยู่ในชุดเครื่องยนต์ของรุ่นต่าง ๆ ที่แตกต่างกัน, รวมถึงความซับซ้อนและความต้องการของวัสดุของชิ้นส่วนราคาของชุดการสร้างใหม่และรีวิวสําหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็กบางเครื่องอาจอยู่ในช่วงที่ต่ํากว่า เนื่องจากจํานวนชิ้นส่วนที่ต้องการค่อนข้างน้อยและโครงสร้างที่ง่าย; ในขณะที่ราคาของชุดการสร้างใหม่และรีวิวสําหรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่มีประสิทธิภาพสูงจะสูงขึ้น เนื่องจากการรวมส่วนที่มีความละเอียดสูงและซับซ้อนมากขึ้น
สาขาใช้งานสินค้า
ผลิตภัณฑ์ของบริษัทนี้เหมาะสําหรับเครื่องจักรก่อสร้าง, ร้านซ่อม, ร้านค้าปลีกและเครื่องจักรกลผลิตภัณฑ์สามารถตอบสนองความต้องการซ่อมแซมและบํารุงรักษาของเครื่องยนต์อุปกรณ์ก่อสร้างหลายประเภท เพื่อรับประกันการทํางานปกติของอุปกรณ์; ร้านซ่อมสามารถซื้อสินค้าเหล่านี้เพื่อให้บริการซ่อมเครื่องยนต์ให้กับลูกค้า; ร้านค้าปลีกสามารถขายสินค้าให้กับผู้ใช้ปลายเครื่องจักรกลสามารถใช้ชิ้นส่วนเหล่านี้ในการซ่อมแซมและบํารุงรักษาเครื่องยนต์ในงานประจําวันของพวกเขา..

โปรไฟล์บริษัท