ไดเซล F2L1011 F3L1011 F4L1011 สําหรับเครื่องยนต์ Deutz ชิ้นส่วน ซ่อมซ่อมซ่อม

คําอธิบายสินค้า

การนําเสนอสินค้า

นี่คือภาพรวมรายละเอียดของ **Deutz** เครื่องยนต์ **BF4L913** และ **BF6L913** รวมถึงคุณสมบัติพลังงานของพวกเขา, รุ่นที่ใช้ได้, การนําเสนอ **DAILY REFINING** ยี่ห้อ,ข้อมูลราคาและส่วนประกอบที่อยู่ในชุดซ่อมซ่อมซ่อมใหม่

### ภาพรวมเครื่องยนต์ Deutz

#### 1. การแนะนําพลังงานเครื่องยนต์

**BF4L913**
- **ประเภท**: เครื่องยนต์ดีเซล 4 กิโลกรัม
- **ผลิตพลังงาน **: ปกติผลิตประมาณ ** 90 ถึง 120 แรงม้า ** ทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้งานเบาและปานกลาง
- ** คุณสมบัติ **: เป็นที่รู้จักสําหรับการออกแบบที่คอมพักทัดและประหยัดเชื้อเพลิงของมัน เหมาะสําหรับเครื่องจักรการเกษตรและอุตสาหกรรม

**BF6L913**
- **ประเภท**: เครื่องยนต์ดีเซล 6 กิโล
- **ผลิตพลังงาน**: โดยทั่วไปจะตั้งแต่ ** 140 ถึง 200 แรงม้า**, ออกแบบสําหรับการใช้งานที่หนักกว่า.
- ** คุณสมบัติ **: ให้แรงหมุนสูงและความน่าเชื่อถือ, ใช้กันทั่วไปในงานก่อสร้างและรถยนต์ภารกิจหนัก

### 2. รูปแบบที่ใช้ได้

เครื่องยนต์ทั้ง 2 เครื่องถูกใช้อย่างแพร่หลายในหลายประเภท เช่น

- **BF4L913**:
- **เครื่องจักรการเกษตร**: ใช้ในแทรกเตอร์และเครื่องเก็บเกี่ยว
- **อุปกรณ์อุตสาหกรรม**: เหมาะสําหรับเครื่องผลิตไฟฟ้าและเครื่องจักรก่อสร้างเบา

- **BF6L913**:
- **รถบรรทุกหนัก**: เหมาะสําหรับการ logistics และการขนส่ง
- **อุปกรณ์ก่อสร้าง**: พบกันทั่วไปในเครื่องขุดดิน เครื่องบรรทุก และเครื่องจักรหนักอื่น ๆ

### 3. DAILY REFINING การนําเสนอแบรนด์

- **DAILY REFINING** มีความเชี่ยวชาญในการผลิตส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่มีคุณภาพสูง และชุดการสร้างใหม่ที่ตรงกับมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เข้มงวดและความพึงพอใจของลูกค้า.
- ผลิตภัณฑ์ของพวกเขาถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และอายุยาว โดยให้บริการคําตอบที่ครบวงจรสําหรับการบํารุงรักษาและซ่อมแซม
- DAILY REFINING ได้รับการยอมรับสําหรับความมุ่งมั่นในการคุณภาพ การันตีว่าชุดการสร้างใหม่ของพวกเขามีส่วนประกอบทั้งหมดที่จําเป็นสําหรับการฟื้นฟูเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพ

### 4 ข้อมูลราคา

- ** ราคาระดับ **: ชุดซ่อมซ่อมใหม่สําหรับเครื่องยนต์ BF4L913 และ BF6L913 โดยปกติจะตั้งแต่ ** $ 180 ถึง $ 300 ** ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบและผู้จําหน่ายเฉพาะเจาะจงสําหรับราคาที่แม่นยําที่สุด, ควรติดต่อ **DAILY REFINING** หรือผู้จําหน่ายที่ได้รับอนุญาต

### 5. ซ่อมซ่อมชุดส่วนประกอบ

ชุดซ่อมแซมสําหรับเครื่องยนต์ **BF4L913** และ **BF6L913** โดยทั่วไปประกอบด้วย:

- ** ซิลินเดอร์ไลนเนอร์**: รับประกันการปิดที่เหมาะสมและรักษาความสมบูรณ์ของซิลินเดอร์
- ** ปิสตั้น**: สําคัญในการบดผสมอากาศ-เชื้อเพลิง
- ** piston ring**: ปกติการกดและควบคุมการบริโภคน้ํามัน
- **Piston Pin**: เชื่อมพิสตันกับสตาร์เชื่อม
- ** การเชื่อมต่อสต๊อป บุช: สะดวกในการเคลื่อนไหวที่เรียบร้อยระหว่างสต๊อปเชื่อมต่อและคันแกน
- ** หมุนหลัก**: สนับสนุนแกนคลังและลดการขัดแย้ง
- **สแตนเลียร์สแตนเลียร์สแตนเลียร์สแตนเลียร์สแตนเลียร์สแตนเลียร์
- **Thrust Washer**: ควบคุมการเคลื่อนไหวแกนของแกนคลัง
- ** วาล์ว**: ปรับระบายน้ําเข้าและน้ําออกภายในเครื่องยนต์
- **วงแหวนที่นั่งของวาล์ว**: ให้พื้นผิวปิดสําหรับวาล์ว
- **คู่นําวาล์ว**: รับประกันการสอดคล้องและการเคลื่อนไหวของวาล์วอย่างถูกต้อง
- **กิ๊ตซัคเก็ต**: รวมถึงซัคเก็ตทั้งหมดที่จําเป็นเพื่อป้องกันการรั่วไหล เช่น ซัคเก็ตหัวและซัคเก็ตกระปุกน้ํามัน

### สรุป

สําหรับการสอบถามเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการติดตั้ง, ราคา, หรือความสอดคล้องของรุ่น, ควรติดต่อ **DAILY REFINING** หรือไปที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของพวกเขาเพื่อข้อมูลและการสนับสนุนรายละเอียด.ข้อมูลนี้จะช่วยให้แน่ใจว่าการสร้างใหม่เครื่องยนต์ที่ประสบความสําเร็จที่ตอบสนองความต้องการการทํางานของคุณ.

ชุดการสร้างใหม่เครื่องยนต์ เป็นชุดชิ้นส่วนที่ครบวงจรที่ออกแบบมาเพื่อนําเครื่องยนต์กลับมาเป็นสเปิคชันการทํางานเดิมหลังจากเกิดการเสียสภาพหรือล้มเหลวการเข้าใจหลักการและการใช้ของชุดเหล่านี้เป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการบํารุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพนี่คือภาพรวมรายละเอียด:

### 1. หลักการของเครื่องยนต์ Rebuild Kits

- **การฟื้นฟูการทํางาน**: เป้าหมายหลักของชุดการสร้างใหม่เครื่องยนต์คือการฟื้นฟูการทํางานและผลงานของเครื่องยนต์การ ทํา งาน นี้ เกี่ยว ข้อง กับ การ เปลี่ยน อะไหล่ ที่ ล้มเหลว หรือ ที่ ได้ รับ ความ เสียหาย ที่ มี ผล ต่อ ประสิทธิภาพ, การออกกําลังและความน่าเชื่อถือ

- ** ครอบคลุมอย่างครบถ้วน**: ชุดซ่อมบํารุงโดยทั่วไปรวมถึงส่วนประกอบสําคัญทั้งหมดที่จําเป็นสําหรับการซ่อมเครื่องยนต์อย่างครบถ้วน, รับประกันว่าพื้นที่สําคัญของการสกัด

- **คุณภาพและความสอดคล้อง **: ส่วนในชุดการสร้างใหม่มักถูกผลิตเพื่อตอบสนองหรือเกินมาตรฐานของ OEM (ผู้ผลิตอุปกรณ์เดิม)นี่ทําให้ความเหมาะสมและความน่าเชื่อถือเมื่อการประกอบใหม่ของเครื่องยนต์.

### 2. ส่วนประกอบทั่วไปของชุดการสร้างใหม่เครื่องยนต์

ชุดซ่อมเครื่องยนต์แบบมาตรฐานอาจรวมถึง:

- ** ซิลินเดอร์ไลนเนอร์**: เปลี่ยนซิลินเดอร์ไลนเนอร์ที่สวมแล้ว เพื่อรักษาการปิดและการบดกระบอกอย่างถูกต้อง
- **พิสตอง**: พิสตองใหม่มีความสําคัญในการรักษาการบดและรับประกันการเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ** แหวนพิสตัน**: พวกนี้รักษาการบดและควบคุมการบริโภคน้ํามัน
- **Piston Pins**: เชื่อมพิสตันกับสตาร์เชื่อม
- ** การเชื่อมสต๊อปบุชิง **: สะดวกในการเคลื่อนไหวเรียบร้อยในสต๊อปเชื่อม
- ** หมุนหลัก**: สนับสนุนแกนโค้งและลดการขัดแย้ง
- **สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์: ให้สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์สแตนเลเยอร์ส
- ** เครื่องล้างแรงผลักดัน **: ควบคุมการเคลื่อนไหวแกนของแกนคลัง
- ** วาล์ว**: ปรับระบายการดูดและการออกของเครื่องยนต์
- **วงแหวนที่นั่งของวาล์ว**: ให้ผิวปิดสําหรับวาล์ว
- **แนวทางของวาล์ว**: ให้แน่ใจว่าวาล์วถูกต้องและเคลื่อนไหว
- **กิ๊ตซัคเก็ต**: รวมถึงซัคเก็ตทั้งหมดที่จําเป็นเพื่อป้องกันการรั่วไหล เช่น ซัคเก็ตหัวและซัคเก็ตกระปุกน้ํามัน

### 3. การใช้เครื่องยนต์ ซ่อมซ่อม

#### a. การเตรียมตัว

- **การประเมิน**: ก่อนที่จะใช้ชุดการสร้างใหม่, การประเมินสภาพของเครื่องยนต์เพื่อระบุส่วนประกอบที่สวมและกําหนดว่าการสร้างใหม่จําเป็นหรือไม่

- **ทําความสะอาด**: ทําความสะอาดทุกส่วนประกอบของเครื่องยนต์ก่อนเริ่มการสร้างใหม่

#### b. กระบวนการติดตั้ง

1. **การแยกแยก**: การแยกแยกเครื่องยนต์อย่างระมัดระวัง โดยสังเกตลําดับของชิ้นส่วนในการแยกแยกใหม่

2. **ตรวจสอบ**: ตรวจสอบส่วนประกอบแต่ละชิ้น เพื่อตรวจสอบการเสื่อมสภาพ, ความเสียหาย, หรือรอยแตก หากจําเป็นก็เปลี่ยนส่วนอื่น ๆ ที่ไม่อยู่ในชุดซ่อมใหม่

3. **การเปลี่ยน**: เปลี่ยนส่วนประกอบเก่าด้วยส่วนประกอบใหม่จากชุดการสร้างใหม่ ตามคําแนะนําของผู้ผลิตสําหรับการติดตั้งและเอกสารจําแนกแรงหมุน

4. **การประกอบใหม่**: การประกอบใหม่ของเครื่องยนต์ในลําดับที่กลับกันของการแยกแยก.

5. **การทดสอบ**: หลังจากการประกอบใหม่, ทําการทดสอบอย่างละเอียด เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทํางานตามที่คาด. ตรวจสอบการรั่วไหล, เสียง, และปัญหาการทํางาน.

### 4. ข้อดีของการใช้ชุดสร้างใหม่เครื่องยนต์

- **ประหยัด **: การสร้างเครื่องยนต์ใหม่โดยใช้ชุดมวลผลมักจะถูกกว่าการซื้อเครื่องยนต์ใหม่หรือหน่วยการผลิตใหม่

- **เพิ่มความยาวนาน**: การสร้างเครื่องยนต์ใหม่อย่างถูกต้อง สามารถยืดอายุการใช้งานและเพิ่มประสิทธิภาพน้ํามันได้

- **การฟื้นฟูผลงาน **: การสร้างใหม่สามารถฟื้นฟูเครื่องยนต์ให้มีคุณสมบัติการทํางานเดิม, เพิ่มพลังงานและประสิทธิภาพ

### 5. สรุป

ชุดการสร้างเครื่องยนต์ใหม่เป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการฟื้นฟูการทํางานและผลงานของเครื่องยนต์หลังการใช้งานโดยเข้าใจหลักการที่อยู่เบื้องหลังชุดเหล่านี้ และปฏิบัติตามแนวทางการใช้ที่เหมาะสม, ช่างกลและคนชื่นชอบ DIY สามารถซ่อมแซมและบํารุงรักษาเครื่องยนต์ของพวกเขาได้อย่างมีประสิทธิภาพ, รับประกันอายุยืนและความน่าเชื่อถือ

โปรไฟล์บริษัท