6bt 12v ดอดจ์ 5.9 สําหรับคิมมินส์ซ่อมชุด

คําอธิบายสินค้า

สําหรับ 2006 Dodge 6BT Cummins 5.9L (12-valve) เครื่องยนต์ชุดซ่อมซ่อม มีส่วนประกอบสําคัญประเภทนี้ เช่นเดียวกับบางคําแนะนําการซื้อ:

ส่วนประกอบของชุดซ่อมแซม Cummins 12 วอลต์

1. **พิสตันและแหวน**:
- พิสตันที่มีคุณภาพสูง ออกแบบมาเพื่อความทนทานและการทํางาน

2. **ชุดกระปุก:
- ชุดยางปิดครบครัน รวมถึง:
- หมัดหัว
- ช่องรับและช่องออก
- กล่องปิดวาล์ว
- กล่องปังน้ํามัน

3. **หลอดสอดหลักและหลอดสอดสอด**:
- ขนาดที่เหมาะกับแกนโค้ง และไม้เชื่อม

4. **ส่วนประกอบเวลา **:
- เครื่องจับเวลาและโซ่ เครื่องยืดและเครื่องนํา

5**ปั๊มน้ํามัน**:
- ปั๊มน้ํามันใหม่ เพื่อการหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพ

6**ปั๊มน้ํา**:
- มันจําเป็นสําหรับระบบเย็น

7. **ส่วนประกอบหัวกระบอก**:
- วาล์ว, วาล์วสปริง, และยึดไว้ถ้าจําเป็น

8. ** ปั๊มน้ํามัน **:
- ขึ้นอยู่กับสภาพ และถ้าคุณกําลังปรับปรุง

9. **ส่วนประกอบของเครื่องปรับอัตราการเร่ง (ถ้ามี)
- กาสเกตและซีลสําหรับการตั้งค่าทอร์โบชาร์จ

คําแนะนํา เพิ่มเติม

- ** คู่มือการใช้งาน**: มีคู่มือการใช้งานสําหรับสเปคทอร์คและวิธีการสร้างใหม่
- **ตรวจสอบ**: ตรวจสอบทุกส่วนอย่างละเอียดก่อนการติดตั้ง เพื่อตรวจสอบสัญญาณการสวมหรือเสียหาย
- ** การแปรรูป: พิจารณาการแปรรูปบล็อกและหัวเพื่อผลงานที่ดีที่สุด

ถ้าคุณมีความต้องการหรือคําถามเฉพาะเจาะจงใด ๆ มากกว่านี้ รู้สึกอิสระที่จะถาม!

แน่นอน! กระบวนการแปรรูปสําหรับบล็อกเครื่องยนต์และหัวกระบอกมีความสําคัญในการรับประกันความเหมาะสม, การทํางาน, และการทํางานที่เหมาะสมระหว่างการสร้างใหม่. นี่คือภาพรวมของขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง:

กระบวนการแปรรูปสําหรับบล็อกและหัวเครื่องยนต์

1**การแยกแยก **
- ถอนส่วนประกอบทั้งหมดจากบล็อกและหัว รวมถึงพิสตอง, ไม้, crankshaft, วาล์ว, และแคมช็อฟท์

2. **ทําความสะอาด **
- ทําความสะอาดบล็อคและหัวอย่างละเอียด เพื่อกําจัดน้ํามัน ละออง และเศษขยะ
- ใช้เครื่องล้างอะไหล่หรือสารละลาย เพื่อให้แน่ใจว่าช่องทางทั้งหมดจะสะอาด

3**ตรวจสอบ **
- ตรวจสอบความแตก การบิดเบือน และสภาพทั่วไป
- ใช้ขอบตรง เพื่อตรวจสอบความราบบนพื้นผิวการจับคู่

4. ** การแปรรูปล็อคเครื่องยนต์ **
- หมอนี่
- พื้นผิวของกล่องเครื่องยนต์ถูกแปรรูปเพื่อให้มันเรียบและกําจัดการบิดบิด
- **น่าเบื่อ **:
- หากกระปุกเสื่อม อาจต้องเจาะมันให้มีขนาดกว้างกว่านี้ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการกําจัดวัสดุจากผนังกระปุกเพื่อรองรับพิสตองขนาดใหญ่
- **Honing**:
- หลังจากเจาะกล่องถูกขัดเพื่อสร้างรูปแบบ crosshatch สําหรับการเก็บน้ํามันที่เหมาะสม
- **บ้านหักหลัก**:
- ตรวจสอบและถ้าจําเป็นต้องเครื่องกล บ้านหักหลักเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดสรรและขนาดที่ถูกต้อง

5. **การแปรรูปหัวกระบอก**
- หมอนี่
- เช่นเดียวกับบล็อค ด้านผิวหัวถูกแปรรูปเพื่อให้แน่ใจว่ามันเรียบและไม่มีการบิด
- **ที่นั่งวาล์ว**:
- หากจําเป็น ตําแหน่งของวาล์วจะถูกแปรรูปเพื่อให้แน่ใจว่าการปิดดีกับวาล์ว
- ** การฟื้นฟู **:
- การเจาะหรือความเสียหายใด ๆ บนพื้นผิวอาจต้องปรับผิวใหม่เพื่อคืนการเสร็จเรียบ
- **การนําการแทน**:
- หากเครื่องนําวาล์วเสื่อม มันอาจต้องเปลี่ยนหรือปรับปรุง

6. **การทําความสะอาดและตรวจสอบสุดท้าย**
- หลังการแปรรูปผิวทุกพื้นผิว ควรทําความสะอาดอีกครั้ง เพื่อกําจัดขยะใด ๆ จากกระบวนการแปรรูป
- ตรวจสอบทุกพื้นที่ที่ใช้เครื่องจักร เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาตรงกับรายละเอียด

เครื่องมือ และ อุปกรณ์ ที่ ใช้
- **CNC Machining Center**: สําหรับการทํางานแม่นยําทั้งบนบล็อกและหัว
- ** เครื่องเจาะและเจาะเครื่องยนต์**: สําหรับการปรับขนาดกระบอก
- ** เครื่องบดพื้นผิว**: สําหรับการบรรลุพื้นผิวเรียบบนบล็อกและหัว
- ** เครื่องตัดที่นั่งวาล์ว**: สําหรับการแปรรูปที่นั่งวาล์ว

ข้อ พิจารณา สําคัญ
- **ความละเอียด **: ดําเนินการตามรายละเอียดและความละเอียดของผู้ผลิตตลอดเวลาระหว่างการแปรรูป
- **ความช่วยเหลือทางมืออาชีพ**: หากคุณไม่มีประสบการณ์ในการแปรรูปเครื่องยนต์, ดีที่สุดที่จะได้รับการทํานี้โดยโรงงานเครื่องยนต์มืออาชีพ.

สรุป
การแปรรูปแบบที่เหมาะสมของล็อคเครื่องยนต์และหัวกระบอก เป็นสิ่งสําคัญสําหรับการสร้างใหม่ที่ประสบความสําเร็จเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และอายุยืนถ้าคุณมีคําถามเพิ่มเติม หรือต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม บอกฉัน!

ข้อมูลบริษัท

บริษัท กวางโจว เทงซอง เครื่องจักรกล จํากัด เป็นบริษัทขนาดใหญ่ ตั้งอยู่ที่ กวางโจว เมืองดังในประเทศจีนที่มีศูนย์จําหน่ายชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้างที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียก่อตั้งในปี 2003 ด้วยประสบการณ์และการปฏิบัติงานมากกว่า 18 ปี เราได้สร้างระบบการสั่งซื้อและการจัดส่งที่สมบูรณ์แบบบริษัทของเราเชี่ยวชาญในการขายยอดขายอะไหล่ OEM สําหรับบริษัทเครื่องจักรก่อสร้าง.

โปรไฟล์บริษัท